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Esta carretera tenía originalmente una longitud de 419,787 km. En la actualidad, son las carreteras: N-432A, Badajoz a Granada. Tenía las siguientes casillas de peones camineros:
Recorrido por la N-322 a través de sus casillas de peones camineros, por sus más de 300 km.
En el año 1941 tenía una longitud de 198,551 km. siendo esta transferida en la década de los años 80 del siglo XX a la Junta de Andalucía. En la actualidad son las carreteras: A-317, de La Puerta de Segura a Vélez Rubio (en 1957 no estaba construida el tramo entre La Puerta de Segura y Santiago de la Espada). A-327, de Vélez-Rubio a Huércal-Overa (construida en parte en 1957). Tenía las siguientes casillas de peones camineros:
Esta carretera tenía una longitud de 22.100 km. siendo cedida en los años 80 del siglo XX a la Junta de Andalucía. En la actualidad forma parte de la carretera autonómica A-315, de Torreperogil a Baza por Pozo Alcón. En ella se encontraban las siguientes casillas de peones camineros:
Tenía una longitud de 207,436 km. en el año 1940, posteriormente fue transferida a la Junta de Andalucía siendo actualmente las siguientes carreteras: A-6204, de Villacarrillo a Cazarla. A-315, de Torreperogil a Baza por Pozo Alcón. A-6204, de Quesada a Pozo Alcón. A-315R5, de Zujar al embalse del Negratín. A-334, de Baza a Huércal-Overa. AL-6404, de la A-334 en Los Yesos a la Barriada de la Estación de Serón. AL-6403, de la A-334 en Los Zoilos a la A-334 en El Hijate por Serón con...
Tenía una longitud de 208,000 km. (en 1940) en la actualidad hay tramos que ha sido renombrada como: N-323a. en toda su longitud. A-6004, la travesía de Menjíbar. A-316 (Autovía del Olivar) en el tramo de acceso norte a Jaén, fue la antigua J-12. J-14, Acceso Este a Jaén. Hoy cedida al Ayuntamiento de Jaén. A-4133, de Vélez de Benaudalla a Motril. En este trayecto había las siguientes casillas de peones camineros: